Aunque no hay inconveniente en utilizar agua fría, si es posible es mejor que esté tibia, ya que aumenta su efectividad en la retirada de la suciedad. Con una esponja suave o guante/ trapo de microfibra, lo sumergimos en el cubo de agua con jabón y empapar la zona de la moto que vayas a limpiar sin ejercer presión.
Índice
- ¿Cómo limpiar la moto para que brille?
- ¿Cómo hacer brillar el motor de mi moto?
- ¿Cómo proteger del sol la moto?
- ¿Cómo cuidar una moto nueva?
- Cómo lavar correctamente mi moto
- ¿Qué pasa si lavo la moto con el motor caliente?
- ¿Cuándo hay que engrasar la cadena de una moto?
- ¿Qué se le echa a una moto para que brille?
- ¿Qué productos usar para lavar una moto?
- ¿Cómo mantener la moto en buen estado?
- ¿Qué es bueno para brillar la moto?
- Cómo lavar y limpiar tu moto correctamente
¿Cómo limpiar la moto para que brille?
Aplica el desengrasante en las zonas con mayor cantidad de grasa, como lo es el motor, y en algunos casos los rines.
- Deja reposar el líquido de 5 a 10 minutos, y después de esto retíralo con un trapo.
- Talla con el cepillo de alambre, con agua y jabón, mientras rotas la cadena.
¿Cómo hacer brillar el motor de mi moto?
Otro truco para que tu motocicleta luzca como nueva consiste en limpiar el motor con gasoil y posteriormente con un desengrasante de cocina y frotar con un cepillo de cerdas de nylon, ya que la brocha no ejerce suficiente presión para quitar los residuos del motor.
¿Cómo proteger del sol la moto?
En estos días de clima cambiante, la lluvia y el sol tienden a deteriorar el desempeño, durabilidad y/o estética de los componentes de la moto, por lo cual es importante protegerla, procurando guardarla preferiblemente bajo techo o por lo menos cubrirla con algún cobertor impermeable.
¿Cómo cuidar una moto nueva?
Consejos para cuidar tu moto y que aumente su vida útil
- La moto, siempre en el garaje.
- Revisa periódicamente el aceite y, si fuese necesario, cámbialo.
- Verifica el estado de las pastillas de freno.
- Mide la presión de los neumáticos.
- Comprueba el filtro del aceite, el líquido refrigerante y los amortiguadores.
Cómo lavar correctamente mi moto
¿Qué pasa si lavo la moto con el motor caliente?
Re: ES MALO LAVAR LA MOTO CUANDO ESTA CALIENTE ??
Lo mejor es esperar unos minutos a que la moto se enfrie un poco. Cuando llueve o cruzas un rio, la moto sigue en marcha, el cambio de temperatura no es tan brusco como llegar directamente al lavado y con el motor parado darle con agua fria….. esto no es recomendable.
¿Cuándo hay que engrasar la cadena de una moto?
Recuerda que conviene engrasar la cadena cada 10 o 15 días si usas tu moto a diario, o bien cada mil kilómetros. Si vives en una zona con mucha humedad tendrás que repetir esta operación asiduamente.
¿Qué se le echa a una moto para que brille?
Cuando la motocicleta este seca, puede darles el toque final utilizando un esmalte de cera seco para hacer que la motocicleta tenga el brillo como si fuera nueva. Necesitará otro paño limpio y seco para frotar suavemente el esmalte sobre la superficie de la moto hasta que consiga el brillo.
¿Qué productos usar para lavar una moto?
Un par de cubos: uno con agua y jabón y otro solo con agua, que si está tibia provocará que la suciedad salga con más facilidad. Lo ideal es usar un jabón específico para carrocerías, como el lava encera o el champú Repsol concentrado. Es importante diluir este último en agua.
¿Cómo mantener la moto en buen estado?
8 formas de mantener tu moto en el mejor estado
- Calienta el motor 30 segundo antes de utilizar tu moto.
- Desconecta la batería para mantenerla mejor.
- Comprueba la presión de las ruedas en frío (nunca una vez usada la moto)
- Limpia a menudo el filtro de aire.
- Ajusta la tensión de la cadena.
- No laves la moto con agua a presión.
¿Qué es bueno para brillar la moto?
Lo mejor es darles primero con agua a presión, y luego aplicar un producto limpiador específico (que no atacará el aluminio). Tras unos minutos para que actúe sobre la suciedad o grasa, si queremos un buen resultado tocará cepillarlas antes del lavado final, también a presión.