Las reparaciones más comunes de motocicletas incluyen reparar pinchazos de llantas, reemplazar pastillas de freno, reemplazar o tensar cinturones o cadenas y reparar problemas en el sistema de combustible. Sin embargo, son las llantas las que se desgastan mucho más rápidamente en comparación con otros componentes.
Índice
- ¿Por qué se desgastan las llantas de la moto?
- ¿Cuándo hay que cambiar las ruedas de la moto?
- ¿Cómo saber si una rueda de moto está gastada?
- ¿Qué rueda se desgasta más en el frenado en la moto?
- Cuando cambiar los neumáticos de tu moto
- ¿Qué ruedas sufren un mayor desgaste?
- ¿Qué partes de la moto se lubrican?
- ¿Qué mantenimiento se le hace a una moto nueva?
- ¿Por qué se baja la llanta de mi moto?
- ¿Cuánto duran las ruedas de una moto?
- ¿Cómo saber si una cubierta de moto está en buen estado?
- Cuando debes cambiar las llantas de tu moto
¿Por qué se desgastan las llantas de la moto?
El desgaste desigual de los neumáticos de una motocicleta se debe a una mala alineación de los neumáticos, un inflado inadecuado y un equilibrio inadecuado.
¿Cuándo hay que cambiar las ruedas de la moto?
Por lo general, un buen neumático se debe cambiar a los 40.000 kilómetros, mientras que los más baratos se han de reemplazar cuando estés próximo a alcanzar los 5.000 km (para los neumáticos traseros), y cada 10.000 km (los delanteros).
¿Cómo saber si una rueda de moto está gastada?
El icono del muñeco de Michelin en la parte superior del neumático constituye un indicador de desgaste de la banda de rodadura. Estos iconos son pequeños testigos situados en la base de los surcos principales. Cuando la goma se desgasta hasta este nivel, significa que ha alcanzado su límite de desgaste legal de 0,8 mm.
¿Qué rueda se desgasta más en el frenado en la moto?
Es por eso que vamos a conocer con mayor profundidad qué rueda se desgasta más en una motocicleta y porqué, la respuesta es la rueda trasera, pero veamos primero una breve introducción para poder comprender el porqué es esta rueda.
Cuando cambiar los neumáticos de tu moto
¿Qué ruedas sufren un mayor desgaste?
Los neumáticos más nuevos siempre se colocan en el eje trasero. Así se aumenta la seguridad al disminuir el riesgo de que se produzca un sobreviraje. Cierto es que en la mayoría de los coches los neumáticos delanteros son los que sufren un mayor desgaste.
¿Qué partes de la moto se lubrican?
Respecto a estas, las que suele ser conveniente lubricar para evitar que se deterioren con el uso o se oxiden son las siguientes:
- Rodamientos, piñón de ataque y corona de las ruedas.
- Cables de acelerador y de embrague.
- Bieletas de suspensión trasera.
- Pata de cabra o caballete.
¿Qué mantenimiento se le hace a una moto nueva?
Haz el cambio de aceite, así como el filtro, cada 5.000 kilómetros y 10.000 kilómetros. Cambia el filtro del aire cada 30.000 kilómetros. El espesor de las pastillas para que no estén desgastadas debe ser superior a 1.5 milímetros. Sustituye el aceite de la horquilla y amortiguador delantero cada 2 años.
¿Por qué se baja la llanta de mi moto?
Por el proceso de permeabilidad las llantas van perdiendo aire de poco en poco cada día. Se estima que en invierno una llanta pierde entre 1 a 2 libras por pulgada cuadrada (psi), mientras que a temperaturas altas la pérdida de presión puede ser aún mayor.
¿Cuánto duran las ruedas de una moto?
Normalmente una buena llanta debe cambiarse alrededor de los 40,000 km y las de menor calidad deben reemplazarse alrededor de los 5,000 km para las llantas traseras y 10,000 km para las llantas delanteras, pero existen algunos signos que te indican que tus llantas deben reemplazarse incluso antes de llegar a ese …
¿Cómo saber si una cubierta de moto está en buen estado?
La última prueba definitiva será el tacto, porque la goma no puede estar demasiado dura y sin elasticidad. Si el neumático ha estado bien conservado, puede durar 10 años, pero es recomendable no apurar y no pasar de los cinco años. Para conocer la fecha de fabricación hay que buscar ese dato en el propio neumático.